P2电机21度电 460马力J6P混动版
车尾的造型变化不大，尾灯组和挡泥板集成在一起，美观简洁大方，清洁起来也更容易。
内饰部分，这台J6P混动版的造型同现款在售车型一致。
主要还是体现方便实用。
内饰的主要亮点在于挡位这里。
除了AMT变速器之外，下面的一个翘板按键“HEV off”估计是能将混动模式关闭，只通过发动机行驶。
相比去年JH6混动版，J6P混动的功能进一步提升。
别看按键少了2个选项，天津报废车手续办理咨询，但在我个人理解来看，天津报废车手续办理流程，HEV混动本来就是无需驾驶员介入的操作。
系统根据动力请求、电量水平、车辆速度等多条件自行判断如何运行即可，天津报废车手续办理，不用人为过多关注，也更省心省力。
优化功能开关布局增加空气减震座椅
我们在外观上发现了许多新造型，天津报废车手续办理政策，更加多的设计元素，这些边变化让车辆显得更加年轻时尚。
不仅仅是将马力增大了这么简单，在车辆各个部位都重新考究过，让车辆更加迎合现在人们的审美标准，同时设计的更加实用。
优化功能开关布局 增加空气减震座椅
新车对仪表板花纹及颜色进行了优化，仪表板和下护板改为哑光黑色，让车内质感提升不少，出风格栅拨叉增加电镀装饰，美观大方。
同时对开关外观优化，功能开关位置重新布置，整齐大气。
重新对操纵杆结构进行了优化，将操纵杆固定于地板，采用人机可调设计，有利于隔绝发动机震动，减小共振。
增加底部密封装置，防止灰尘进入，减小噪音。
油箱容积为400L，满足中短途运输的油耗需求。
油箱材质为钢，遭受冲击时油箱不易破损变形。
油箱外侧还设计有防护栏。
整车装配规格为12.00R20的玲珑牌轮胎。
轮毂采用多孔设计，实现轻量化的同时散热效果更好根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1300转的经济转速时，经济车速为50.8km/h。
从上图车速计算器计算结果来看，这款车的爬坡能力也是值得点赞的。
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