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后桥采用了440单级桥,天津报废车手续办理补贴,双减桥的特点是适合重载,以及路况复杂的道路,其有散热高的特点,不足之处是相对于单减桥来说,有点费油。不过,440单级桥经过了优化处理,油耗改善了0.3%。

天龙KL直接挡 小速比的传动匹配,能提升常用工况传动效率,降低1.5%的油耗。

通过对比总结来看,解放J6P6X4版,竞争力是,其是一款标载物流的车型,550马力,满足了时效要求高的用户。不足的地方是,相对于来说,大马力的油耗会略高一点,但时效快的特点,可以让用户多拉几趟货物,对于目前的运费来说,多拉几趟货也能增加不少收入。







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说到解放卡车的节油性能,很多用户都知道一汽解放历经多年自主研发,天津如何办理报废车手续,打造出其独有的体系节油,了中国卡车节油的技术前沿。体系节油通过配装目前国内先进、节油的锡柴奥威发动机,使用传动效率的单级桥、设计风阻系数小的驾驶室,并针对不同工况和环境标定以及合理的整车匹配等努力,确保用户车辆在任何情况下都能以经济油耗运行,从而达到节油效果大化。



拥有体系节油技术的解放卡车,无论是气温低于零下30度的黑龙江,还是气温高于45度、高温干燥的新疆吐鲁番,都能做到低油耗。这都得益于锡柴奥威发动机进气充分、排气彻底,通过中置喷油器能达到更好的雾化效果,从而控制发动机燃烧室中油与空气的混合比例来达到的空燃比,使燃烧更加充分。在较高的工作温度下,配合硅油风扇,可有效降低热能损耗,达到整体节油的目的。这些技术使奥威发动机燃烧更彻底,比同类产品省油5%~8%。



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随着物流加速发展、国内路况、柴油品质、发动机技术及主机厂售后服务的加快提升,大马力、长换油里程产品已成为未来的物流发展趋势。



如果说前两篇由外观到内饰,解放J6P版已经让粉丝们直流口水~那,今天!“主菜”来了!动力总成篇将会让粉丝们“一饱口福”!460马力大功率输出,发动机、变速箱及后桥同步十万公里保养间隔,三年不限里程质保,这些都足够表明解放J6P版的诚意满满。

发动机采用节油性和可靠性表现俱佳的锡柴CA6DM2产品,排量为11.05L,功率输出由420马力提升到460马力,扭矩达到2100N·m,满足当下大马力、运输需求。在转速1300r/min,时速轻松达到90km/h。



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