出于环境保护的要求，重卡新能源化势在必行，而中国汽车产业想要实现更好的发展，也离不开新能源化转型。
在国家新能源相关政策的支持下，解放精英版，上汽红岩顺应发展趋势，并依托于上汽集团“源、全平台、全市场”的新能源战略，以及集团成熟的电池、电控、电驱三大新能源技术支持，解放精英版专卖店，布局纯电、充换电一体和氢燃料电池等新能源重卡产品，解放精英版价位，为物流行业提供了“、、”的新能源解决方案，解放精英版服务商，已建成氢能重卡和纯电动重卡两大矩阵，能满足公路物流、工程建设、特种等18个细分行业以及多用途重卡运输市场的需求。
江淮1卡新能源工程车整车
江淮1卡新能源工程车整车采用宝钢Q650打造高强钢车架，高强钢货箱和中置100双顶、轻量化车架 悬架，降自重不降承载，设计总重11.4吨。
2150mm的整车高度可满足车辆下地库的硬性要求，应用场景广泛。
当下，在汽车新能源化发展不可逆的快车道，江淮1卡新能源工程车以可靠品质和先进技术满足市场多场景化使用需求，助力企业降本增效，助力“双碳”目标实现，与用户一起守卫蓝天。
WP14T发动机可以在900rpm时即可输出峰值扭矩，达到了水准，具备更强的起步和加速能力。
高原测试中，在海拔4100m的工况下，这款产品功率较竞品高10%，响应快10%-50%，具有更低的高原功率损失。
作为车辆的“心脏”，长寿命也一定要考虑进去，WP14T采用了高强度曲柄连杆机构和高强度龙门式机体TOP DOWN缸套冷却技术来减少活塞环槽积。
发动机B10寿命达180万公里，结构件寿命，密封件持久可靠。
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