城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
主驾驶气囊座椅带有一键充放、阻尼调节和高度调节等功能，包裹性极强的靠背为驾驶员提供更加舒适度驾乘体验。
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
四幅式方向盘采用简约设计，机械式仪表盘 液晶显示屏为驾驶员提供良好的视觉效果，便于驾驶员观察车辆的实际运行状况。
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
环绕式中控台采用了简洁紧凑的布局设计，驻车制动手柄侧面带有四角警示灯、差速锁、节油开关等按键操作，下方为行车记录仪、自动恒温空调控制集成。
解放深耕西南市场，J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
近几年解放不仅仅局限于物流用车市场，对自卸市场的拓展也下足了功夫。
谈起解放，往往都会想起锡柴发动机有劲省油的优点，解放J6P自卸车凭借动力充足、装载量大、油耗低等优势，天津国三车报废报废年限，广受自卸卡友好评和青睐。
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力西南地区的自卸车一直以东风居多，解放J6P凭借自身综合实力，强势深入重庆四川贵州等西南，试图在自卸市场分到属于自己的蛋糕。
GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车
果绿色车身喷涂十分靓丽
这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机，驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。
峰值扭矩可达到2500N·m，高车速90km/h。
与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。
驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。
展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥，用户如有需要可选装解放457单减桥。
相对而言，天津国三的车什么时候报废，解放300轮减桥更能适合恶劣的工况，而解放457桥更适合轻载和公路行驶，用户可根据需要进行定制。
四桥桥壳
解放J6系列诞生于2007年，具备相当大的市场保有量，特别是我国北方地区，几乎随处可见解放J6的身影。
展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月，它的外观与早的解放J6已经有较大差异，前脸面罩格栅由两组增加到三组，天津国三车报废标准，网格的造型也做出了改动。
大灯和保险杠的造型也做出了改进，大灯面积更大。
遮阳板上增加了毛手书的解放二字，车顶的三个绿灯也变成了白灯，前照地镜的造型也改为圆形。
车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。
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天津市通才汽车销售有限公司是一家从事“解放商用车销售”的公司。
自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“解放”品牌拥有良好口碑。
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