升级B牌后，大家想到的当然是黄牌“常青树”6米8。
因为对普通散户司机来说，6米8中卡是跑杂散、普货、绿通的理想车型，而且也比较好配货。
但是如果在城区拉货跑运输，6米8就显得“过大”了。
于是各主机厂也嗅到蓝牌新规会给黄牌带来市场机会，为了贴近用户需求，推出了4米8、5米2、5米8等不同尺寸的黄牌中卡，总质量覆盖9-18吨。
因为其底盘较轻，既比4米2轻卡承载高，又比6米8中卡更灵活。
江淮1卡新能源工程车一字排开，批量交付邯郸客户
顺大势而下，江淮1卡工程车积极响应国家低碳发展目标，结合农资、农产品、废品回收、地库作业、建筑装修垃圾、建材运输、散杂倒短、城市租赁等应用场景，天津报废车手续办理咨询，为市场打造出江淮1卡新能源工程车，持续获得业内客户批量采购，市场好评。
近日，在河北邯郸，12辆身披绿衣的江淮1卡新能源工程车一字排开，天津报废车手续办理政策，批量交付邯郸客户。
交车现场，这一排惹眼的“绿箭侠”吸引了工地上工友们的目光，纷纷过来围观、询问。
很多工友表示好奇，说以前只在手机上见过新能源的工程车，很想实际体验体验。
也有工友以前接触过江淮1卡新能源工程车，老远就认出来了：“这是江淮的车，我开过，开起来和油车的感觉完全不一样，很安静，不用换挡，特别好开。
”
在活动现场，中国重汽豪沃TX纯电动8x4自卸车和纯电动8x4搅拌车霸气亮相，并进行了现场换电演示，天津报废车手续办理补贴，通过遥控器操作换电，5分钟满电出发，比加油更方便！有效解决了新能源用户的充电及续航焦虑，大大提升了运营效率，天津报废车手续办理，助力客户无忧创富。
中国重汽集团作为我国重型汽车工业的摇篮，1960年生产制造了辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。
经过60余年的科技积累，中国重汽坚持与时俱进的科技创新，持续为客户创造价值。
在新能源汽车发展突飞猛进的大背景下，用户对于新能源重卡依然存在诸多疑虑，中国重汽通过电驱桥技术、“一键换电”技术等多元化的解决方案，真正解决用户痛点，让续航和安全不在是问题。
天津通才汽车销售公司-天津报废车手续办理由天津市通才汽车销售有限公司提供。
天津市通才汽车销售有限公司在其他汽车这一领域倾注了诸多的热忱和热情，天津通才一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。
相关业务欢迎垂询，联系人：李丽。
同时本公司还是从事天津解放，天津一汽解放，解放卡车的厂家，欢迎来电咨询。
