城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
前部双转向车桥采用10片簧钢板悬挂，300型双并联驱动桥采用的是由双起骑马卡固定的12片簧加重钢板悬挂，后者在长期使用应当注意定期复位，减少车桥移位情况的出现。
底盘点评
这款车型采用的更为紧凑的短轴距设计，底盘零部件的优化布局细致，解放J6P自卸车，外部防护件的作用也格外考究，重型钢板悬挂在承载能力方面优势更加明显。
紧凑驾驶室满足短途日常需要
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打开车门可以看出车门衬板上设有储物格，便于驾驶员放置随身物品，大尺寸菱形把手方便驾驶员上下车辆。
与此同时这款车型也标配了J6P干线物流运输车型使用的电加热多项调节反光镜，雨天驾驶车辆的情况下为驾驶员提供更加可靠的安全视野。
城市渣土清运新利器，详解解放J6P8x4短轴距自卸车
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
车身侧面采用三层宽体镂空铝合金脚踏板，便于驾驶员上下车辆的同时，能够减少污渍进入驾驶室内，J6P自卸车报价，保持室内清洁。
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这款车型采用轴距为（mm），外观尺寸为5600x2350x1500（mm），货箱上方带有法规明确要求上装的电动推拉式软质防雨、防尘布帘。
GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车
果绿色车身喷涂十分靓丽
这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机，驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。
峰值扭矩可达到2500N·m，高车速90km/h。
与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。
驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。
展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥，用户如有需要可选装解放457单减桥。
相对而言，一汽解放J6P自卸车，解放300轮减桥更能适合恶劣的工况，而解放457桥更适合轻载和公路行驶，J6P自卸车，用户可根据需要进行定制。
四桥桥壳
解放J6系列诞生于2007年，具备相当大的市场保有量，特别是我国北方地区，几乎随处可见解放J6的身影。
展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月，它的外观与早的解放J6已经有较大差异，前脸面罩格栅由两组增加到三组，网格的造型也做出了改动。
大灯和保险杠的造型也做出了改进，大灯面积更大。
遮阳板上增加了毛手书的解放二字，车顶的三个绿灯也变成了白灯，前照地镜的造型也改为圆形。
车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。
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